Tijdens de Tweede Wereldoorlog zijn er boven Nederland zo’n 6.000 militaire vliegtuigen neergestort. Ruim 1.000 daarvan zijn er in Noord-Brabant terecht gekomen. Dan gaat het zowel om geallieerde (Britse, Amerikaanse en Canadese vliegtuigen met bemanningen die uit nog veel meer nationaliteiten bestonden) als Duitse vliegtuigen.
De geallieerde vliegtuigen waren heel vaak bommenwerpers die bij bombardementsmissies op doelen in Duitsland geraakt werden door Duits afweergeschut (de zogenaamde Flak) of onderschept werden door Duitse jachtvliegtuigen (vooral ’s nachts, tijdens de zogenaamde Nachtjagd).
Wij gaan proberen de verhalen achter al deze crashes te achterhalen met behulp van iedereen die ofwel zélf nog herinneringen heeft of de verhalen gehoord heeft van eerdere generaties. Soms is er al veel bekend, soms wat minder.
Op 29 juni 1943 kwam midden in de nacht, om 02.14, een Avro Lancaster III bommenwerper (registratienummer ED979, call sign PG- ) van het 619 Squadron van de RAF neer in Aalst. Het vliegtuig werd gevlogen door F/Sgt. Terence Peter Murphy (23). Dit toestel crashte vlak nadat in de Elshouters in Waalre een Halifax neer was gestort.
Om even voor elf die avond was deze bommenwerper vertrokken vanaf de Engelse basis Woodhall Spa, als deelnemer aan een actie met 608 vliegtuigen die Keulen als doelwit hadden. Daarvan bereikten uiteindelijk 540 vliegtuigen hun doelgebied. Bij deze raid gingen 25 vliegtuigen verloren, die onder andere onder andere bij Waalre, Boekel, Netersel, Nuenen en Aarle-Rixtel neerkwamen.
De Avro Lancaster van Murphy werd geraakt door Duitse Flak (luchtafweergeschut) en uiteindelijk neergeschoten door Lt. Günther Radusch van Stab II./NJG 3.
De hele bemanning kwam om het leven: behalve Murphy waren dat navigator F/O Eric Harper (35); bommenrichter F/O Alexander MacKay (29); radiotelegrafist/boordschutter Sgt. Norman Evans Rivers; boordwerktuigkundige Sgt. Jack Adsetts; boordschutter Sgt. Raymond Archibald Grace (23) en boordschutter F/Sgt. John Harvey William Walker (22) (RCAF). Hun stoffelijke overschotten werden begraven in Woensel, graven EE 39-43 en EE 45. Walker ligt, als Canadees, op de Canadese erebegraafplaats in Groesbeek. graf XV F 4.
Wie weet er meer over deze gebeurtenissen? Waren er slachtoffers aan de grond? Was er nog iets van het vliegtuigwrak over? Waren de Duitsers er snel bij?
daor waor now de nuuwe grote weg ligt van eindove nur lind. iets noord van de hut van mie pils. waar unnu spitfire. nirgeskote, geleuf dur un duits vliegtuig
in 1944 aug/sept. want we liepe mi onze klompe in de haand over de stoppel velde.
de piloot, haij ut overleeft. zaage num zitte in un sjiepku. we . de toeskouwers. moessu aagter de vleugels blijve. want dur ut brande,van ut vliegtuig . ginge de kogels nog af .
toon willems
zei op 24 maart 2012 om 16:16
ok un vliegtuig, geleuf unnu sterling. is nirgeskote. en gevalle . un par honderd meter, nur ut weste van ut meeuwe ven . en unnu meter of 40/50 nur ut zuide van de fietspad van alst nur de hut van mie pils. un jaor of tien geleeju he`k daor nog lope zuuku. en vond nog gesmolte allumienieum.he,k hier in de laoij ligge dur hurru zeggu. is de bemanning , of un gediltu durvan in de boerderij van zwetseloot onder gebraogt, en vandaor uit weijur
Marilou Nillesen, namens BHIC
bhiczei op 26 maart 2012 om 11:14
@Toon Willems: Bedankt voor je reactie, Toon. Zo'n beeld moet enorm veel indruk hebben gemaakt. Hoe oud was je toen?
toon willems
zei op 26 maart 2012 om 17:28
ben in 1937 geborre. zoo, in 1944 waar `k zeuve jaor .
Maarten Hermanussen
zei op 6 april 2012 om 20:54
Wie kan meer over de gebeurtenissen na de crash van de RAF Stirling E387 in de buurt van de boerderij van Hermanussen aan de Zandkant in St. Anthonis (Gemeente Oploo ca. Oploo A56) op 22 juni 1943?
Hoeveel overlevenden waren er?
Waren er ook pilotenhelpergroepen actief in deze regio?
Karl Lusink
zei op 4 januari 2013 om 21:06
Maarten.
Stirling Mk III, EF-387 van 7 Squadron RAF (code MG-D) steeg op van Oakington om 23.41 uur op 21 juni 1943. Neergeschoten door Hptm Werner Streib I./NJG 1. (4 km WNW Oploo, 5B 7000m).
Om 01.30 h
7 man POW en 1 omgekomen.
F/Sgt Cox ligt in Woensel begraven.
Crew:
S/L C.A Hughes
S/L C.O Bastian
F/S A.T.H Perkins
F/L G.B Boreham DFC/DFM
F/S C.F.B Brown RNZAF
F/S W.I Hansen RNZAF
F/S S.T Cox KIA
P/O T.J Elliot RNZAF
Groet
Karl Lusink
ARGA www.arga-nl.nl
Bronnen:
RAF Bomber Command Losses 1943
Nachtjagd War Diaries
Crew;
* F/Sgt Terence Peter Murphy piloot 1246721 kia Woensel
* F/O Eric Harper navigator 134213 kia “
* F/O Alexander Mackay bomrichter 131976 kia “
* Sgt Norman Evans Rivers radioop./schut. 1330344 kia “
* Sgt Jack Adsetts boordwerktuigk. 531481 kia “
* sgt Raymond Archibald Grace schutter 614065 kia “
* F/Sgt John Harvey William Walker schutter R.64856 kia Groesbeek
***
Na een luchtgevecht met Lt Günther Radusch van Stab II./NJG 3. (29ste luchtoverwinning)
F/Sgt Walker werd na de oorlog overgebracht naar Groesbeek.
Bron;
* Leo Zwaaf Malden / Grafregister Woensel - Groesbeek
** W.R. Chorley, Bomber Command Losses 1943 blz 217
*** J. Foreman & J. Matthews, Luftwaffe night fighter combat claims 1939-1945 /
Theo Boiten, Nachtjagd War Diaries blz 210
In Brabant vielen die nacht zeven bommenwerpers neer met allen een bemanning van zeven koppen. Allen kwamen om het leven behalve Sgt Ellis Wynne Evans hij is de enige overlevende van deze 49 bemanningsleden, hij kwam neer in Boekel en werd via Erp (familie Otten) op de ontsnappingslijn gezet.
Van bijna al deze toestellen heb ik wel wat gegevens, niet alles uiteraard.
Aanvullingen zijn van harte welkom.
toon willems
zei op 17 mei 2013 om 16:13
nur toon van de wetering , hedde nog meer uit kenne vijne, van die twee vliegtuige , die in 1944 in de buurt van de hut van mie pils, waare nir gevalle ? dun aawste zoon van zwetseloot woont ergus op un boerderij ten ooste van heeze en ten noorde van sterksel , in de mast, getreuwd mi un dogter van van dongen .ut aalst .. eh , as ze nog in leve zen .
Rien Wols, namens BHIC
bhiczei op 17 mei 2013 om 16:43
Bedankt Toon (van de Wetering), voor de aanvullende gegevens. Ik heb ze verwerkt in het verhaal zelf. Dat geldt ook voor de gevens van Karl Lusink, die ik in het verhaal van de crashes in Oploo heb verwerkt.
De geallieerde vliegtuigen waren heel vaak bommenwerpers die bij bombardementsmissies op doelen in Duitsland geraakt werden door Duits afweergeschut (de zogenaamde Flak) of onderschept werden door Duitse jachtvliegtuigen (vooral ’s nachts, tijdens de zogenaamde Nachtjagd). 
Om even voor elf die avond was deze bommenwerper vertrokken vanaf de Engelse basis Woodhall Spa, als deelnemer aan een actie met 608 vliegtuigen die Keulen als doelwit hadden. Daarvan bereikten uiteindelijk 540 vliegtuigen hun doelgebied. Bij deze raid gingen 25 vliegtuigen verloren, die onder andere onder andere bij 
