Goed plan, Koos. En mocht je daar nog bijzondere herinneringen ophalen, dan weet je waar je ze kunt delen ;)

Ik wist niet van het bestaan van het museum op De Peel Marilou, maar ik ga binnenkort toch eens kijken, na 50 jaar weer eens terug op De Peel.

Dat klinkt inderdaad niet verkeerd, Koos ;) Maar desalniettemin wel met flink wat verantwoordelijkheid want het lijkt me wel belangrijk dat al dit soort zaken goed geregeld zijn.

Leuk om je herinnering hier te lezen, dank je wel daarvoor!

Hallo Marilou, het was een fijne tijd De Peel omdat ik daar een luizenbaantje had. Ik begon, als het een erg warme dag zou worden, al om 06:00 uur om het veld open te gooien, dat hield in: Rode vlaggen bij de kop van de baan zetten, de kanonnen van de vogelverschrikkers inschakelen, baanverlichting aanzetten en de baan controleren of er geen obstakels lagen, zoals platgereden konijnen ed. door de LB. Overdag als er gevlogen werd soms de remparachute van het vliegtuig van de baan halen enz. Als het te heet werd, controleerde de verkeersleider de temperatuur van het teer tussen de betonplaten en als die thermometer omviel, werd het vliegen gestaakt en mochten we naar huis.

Dag Koos, bedankt voor het delen van deze bijzondere herinnering! Dat moet behoorlijk indruk hebben gemaakt; wel fijn te lezen dat de piloot ongedeerd bleef.

Wat maakte het voor jou tot zo'n fijne tijd daar?

Toen op Vliegbasis Volkel de shelters werden gebouwd, verhuisde 306 fotoverkennings Sqn. tijdelijk naar vliegbasis De Peel. Ik was daar, in 1973/74, als chauffeur werkzaam bij de verkeersleiding, een fijne tijd was dat. Op een keer zat ik in de Local Control Bunker bij de kop van de baan en was getuige van de crash van een Starfighter met Majoor Vendrig, Het vliegtuig heeft ruim 1300 meter op zijn buik over de baan geschoven. Ik ben er direct achteraan gereden, de piloot bleef ongedeerd.

De Peel weer terug operatief maken en zo nodig of zo mogelijk uitbreiden.
Immers laten we waakzaam en alert blijven met de huidige spanningen in de wereld en Europa

In tijd van oorlog zou het Fotoverkeningssquadron 306 gaan opereren. Het was voor 306sqn een Forward Operation Base (FOB). Tijdens TACEVAL oefeningen (tactical evaluation) opereerde 306sqn altijd vanaf De Peel.

Vliegbasis De Peel heeft ook een tijd gediend als FOB voor Amerikaanse Luchtmacht eenheden tijdens de Koude Oorlog.