Ja, natuurlijk een andere regering maar ook 'n heel ander beleid. Ze innen heel veel belasting via de auto - belasting maar ze geven ook gigantisch veel uit aan wegen en bruggen en alles wat er mee samenhangt. en daar hangt weer werkgelegenheid in de (wegen-)bouw, met de machtigste lobby, aan vast.
Maar meer werkgelegenheid in 't openbaar vervoer is ook werkgelegenheid.
Dus Norah je suggestie is goed alleen 't ligt uiteindelijk aan 't stemgedrag van de kiezer. Zouden daar ook historische voorbeelden van terug te vinden zijn in de archieven van BHIC ?

Een suggestie, een andere regering .........

Beste Gerard,

Dank voor je reactie. Volgens mij zijn er meer mensen die het gevoel hebben dat het openbaar vervoer niet meer functioneert. Of sla ik de plank mis?

Heeft iemand misschien een idee om het OV beter te organiseren in landelijke gebieden?

WAT IK VIND!?
Dat de laatste tijd, en ik noem nu maar geen politieke partijen, het openbaar vervoer op 'n niet te evenaren grandiose manier wordt afgebroken. je kunt toch bijna nergens meer naar toe met 't openbaar vervoer zonder dat je op 'n dure manier moet overstappen. Naar kleine plaatsen of in onrendabele tijdstippen hoef je al helemaal nergens op te rekenen. Nee , het openbaar vervoer is naar mijn gevoel anno 2015 op sterven na dood.