Reageer op dit verhaal

Bericht:

Naam *

E-mailadres (wordt niet getoond) *

Stuur mij een bericht als er nieuwe reacties zijn

Heb je al een account? Log in met je gegevens.

Onthoud mij

Gebruikersnaam

Wachtwoord

Heb je nog geen account? Plaats zonder inloggen, of Registreer een account

Help spam voorkomen en los de volgende som op:

Geef mij een andere som.

Oplossing *

Toon eerste reacties bovenaan

Reacties (5)

Marilou Nillesen bhic zei op 26 oktober 2023 om 17:20

Ah ja, bedankt voor je aanvulling; het wordt me nu helemaal duidelijk.
Dank je!

Kees van Schenk Brill zei op 26 oktober 2023 om 12:17

Het linkerkrantenberichtje is dus juist. Dat geeft aan dat de dienst naar Eindhoven in 1931 tot stand kwam, zodat een doorgaande dienst Nijmegen - Grave - Eindhoven kon worden gerealiseerd.

Marilou Nillesen bhic zei op 26 oktober 2023 om 09:55

Met dank voor de aanvulling en correctie, Kees. We hebben de tekst aangepast. Maar begrijp ik het goed dat het linker krantenberichtje onjuiste informatie bevat? Hoe zie jij dat?

Kees van Schenk Brill zei op 25 oktober 2023 om 17:37

Van de Rijdt onderhield vanaf 1923 een busdienst tussen Grave en Nijmegen, niet tussen Grave en Eindhoven. Die dienst opende hij op 26 september 1931 nadat de dienst van de ATO op dat traject was opgeheven.

Paul Huismans bhic zei op 9 september 2021 om 07:51

Van de Rijdt reed niet alleen lijndiensten, maar ook touringcars en taxi's. Van één van de werknemers weten we meer over zijn carrière. Lees dat verhaal op De auto van m'n opa.