Dag Rini,
Bedankt voor het stuk over het radmakers verleden van uw familie.
Ik heb het meteen gelezen. Ik stuur het door naar de
andere Radmaker van het museum.
Groet, Edward
Radmaker Nederlands Openluchtmuseum

Bedankt voor je tip Frank, ik heb op 30 juni jl. het Streekmuseum in Krimpen aan den IJssel bezocht.
Wat Karren betreft weer iets nieuws nl. het Emaillebord waarop een waarschuwing betreft het te volgen Karrenspoor. Verder zag ik de Disteltang, Kraanzagen en de Klompenband.

<img src="http://www.bhic.nl/data/upload/uden/uden,%20emaillebord.jpg" alt="tekst voor tooltip" width="239" height="191" border="0" />

Bij Richard, een van mijn broers zit het “Wiel” ook in de gene, hij was dit jaar weer een van de organisatoren bij de 38e Trapin in Uden

Betekenis van het Familiewapen.
Bij de Gouden bruiloft van onze ouders:19 Mei 1977.
De initialen van, Vader en Moeke.
Reinier de Groot en Regina Verwijst.
Vader was Karrenmaker, zijn specialiteit: Het Wiel.
De kersen, Udense Zwarte de 10 kinderen van het gezin
zij stellen onze Hoogstam Kersenboomgaard voor.
De 11 spaken, geven de kleinkinderen weer.
Het silhouet van de Udense
St. Petruskerk.
Op de grafsteen van onze ouders, is ook het Familiewapen aangebracht.
Ontwerp:Richard de Groot.
Ps. Destijds werd het voortijdig gestorven kind letterlijk
doodgezwegen, ik heb haar met een afwijkende
kers toegevoegd. Ook op mijn eigen graf heb is het Familiewapen aangebracht.

Frank.
Bedankt voor de tip van het museum in Krimpen, ik ga het binnenkort bekijken.
In 2010 heb ik het prachtige Handkarrenmuseum in Leiden op de Varkenmarkt bezocht, ik was er langst aanwezige bezoeker geweest. Opvallend met dezelfde achternaam als mijn Vader.Ook het boek: De Leidse wagenmaker is in mijn bezit.
Ook bezocht ik de in dezelfde straat gelegen smederij, waar de handkarrenmaker de wielen van “repen” liet voorzien als ondergrond een Molensteen.
ivm. Bezuinigen door de gemeente Leiden is mij verteld, gaat het museum sluiten.
Hopende dat het museum in Leek nog open blijft !! (er zijn twijfels)
Het Boerenwagenmuseum in Buren bestaat ook niet ? meer.
In Best spreekt men ook van een Domp, mijn Vader sprak altijd over een: aaf en naaf.
Thuis zijn nog alle Werktuigen en Machines aanwezig om een Karrenwiel te maken !
Veel informatie is te vinden in het boek: Oud - Brabants Dorpsleven. van Bern. van Dam.

Nog wat passende en leuke documentatie http://www.streekmuseumkrimpenerwaard.nl/nieuw/documenten/De%20Wagenmaker.pdf

Ja, die eerste de beste foto...dat is nou net wat ze vroeger in Olland (bij St.Oedenrode) de raai noemden....volgens mijn -aldaar geboren- al lang geleden gestorven familieleden. Jammer dat ik nooit meer het boek of de titel ervan heb kunnen achterhalen waarin het ook zo beschreven werd en dat ik bij toeval in handen kreeg in de jaren zestig. Wat mij er toe aanzette om eens navraag te gaan doen!
Het was in elk geval niet het boek waar Gerard op duidt.
Maar misschien is er een verschil in woordbetekenis of opvatting in het Udens Meierijse dialect en het Ollandse? Van domp in die betekenis heb ik, beste Gerard, nog nooit gehoord.
Ik hoop dat ook nog anderen hun licht hierover kunnen laten schijnen.
Niet dat het zo belangrijk is: of de Udense opvatting (-het hele wiel of rad) of de Ollandse (-de naaf, de asbus-). We weten nu in elk geval zeker waar de familienaam in oorsprong vandaan komt.
Met vr. groet,

Zie ook http://uden.kliknieuws.nl/nieuws/98527/uden

Geachte heer Raaijmakers

Een kleine correctie: in het Meierijse dialect is de naaf een domp.
Raai of raaier is het meervoud van rad dus het gehele wiel.
Bron: B. van Dam &quot;Oud Brabants Dorpsleven&quot; blz 127.

vr. gr.

Een heel interessante bijdrage! De naaf met de gaten voor de spaken zou in elk geval de &quot;raai&quot; hebben geheten; misschien ook wel met de spaken erin, zoals afgebeeld op de foto op de achtergrond. Nog zonder houten velgstukken; die werden door de &quot;rademaker&quot; aangebracht waarna het rad inderdaad nog eens naar de smid ging voor de ijzeren banden om de velgen.
Dus heel specialistisch handwerk voor alle onderdelen; waarschijnlijk op zeker moment in latere tijden door een en dezelfde ambachtsman uitgevoerd zoals afgebeelde timmerman uit Uden.
De &quot;wagemaker&quot; gebruikte de geleverde karwielen voor de fabricage van het geheel: kar of koets of platte wagen etc. al naar gelang de bestellingen of de reparaties.
Althans zo is het mij indertijd verteld bij mijn naspeuringen in het Brabantse naar de herkomst van mijn familienaam.
De ambachtsman van de &quot;raai&quot; was dus een raaimaker/raaijmaker/raaymaker (verschillende spellingsmogelijkheden) en de zoon daarvan die vaders beroep misschien doorzette een raaimakers etc.
En zo zouden de familienamen Rademaker(s), Wagemaker(s), Raai(j)(y)/maker(s) gekozen zijn ten tijde van Napoleon toen men een vaste familienaam moest opgeven..
Ook wordt wel eens gesuggereerd dat de naam Rademaker(s) een deftiger naam voor Raai(j) (y) makers zou zijn, gebruikt door families die zich boven de rivieren hadden gevestigd. En dat deze familienaam niet verwees naar het oude ambacht van de rademaker. Dus degene die de houten velgstukken maakte en aanbracht.
Misschien zijn er forumgebruikers die hier andere verklaringen en/of aanvullingen bij kunnen geven.
B.v.b. dank.

“Ons Moeke.”
Ons moeder spraken we altijd aan met: “ons Moeke” ik was in de veronderstelling dat dit Brabants was.
Tijdens een expositie: Het Joodse leven in Sneek, 2 Juni 2012, zag ik ook bij Friese Joodse namen, Moeke, vermeld staan.