Reacties (18)

Marilou Nillesen bhic zei op 26 september 2020 om 09:09

Bedankt Thijs, goed dat je ons daar nogmaals op wijst. We hebben de tekst inmiddels aangepast.

Thijs Hellings zei op 24 september 2020 om 23:05

zie mijn bovenstaande reactie van 29 januari 2015 om 19:35, dit is nog niet verwerkt.
Hptm. Emil Bitsch crashte te Schijndel, langs de Steeg. Ik vond de crashplaats van zijn toestel in 1994, en heb ook contact met zijn dochter.
In hetzelfde gevecht kwam een toestel neer te Lieshout, deze piloot overleefde het, maar zijn naam is niet bekend. Het waren toestellen van 7 en 8e Staffel van Jg 3. Emil nam die dag het commando op zich, omdat zijn vriend Hptm Langer ziek was. Hij sneuvelde dus bij Schijndel, en niet in Lieshout.

Joop Hendrix zei op 15 oktober 2019 om 11:01

Mike kun je in elk geval conformeren dat je nummers heb gevonden die beginnen met 57, 59 of 61 en daarna 4 andere cijfers daarna een letter uit het alfabet gevolgd door nog een nummer. Dus bijvoorbeeld 571949C8 of 59xxxxxx danwel 61 xxxxxx. Dit zijn namelijk nummers waaraan je een Halifax kunt herkennen. Een Stirling heeft een nummerreeks waarvan het 2e en 3e cijfer 29 is dus bijvoorbeeld x29xxxx. Kun je zien of je deze nummers hebt dan weten we wat je hebt gevonden!! gr Joop

Joop Hendrix zei op 23 september 2019 om 09:47

Mike stuur me wat nummers en ik kan het bewijzen. Volgens onderzoeket Hermes in Eindhoven waar nu de Daf fabrieken staan.

Mike zei op 23 september 2019 om 09:18

Ik heb heeeeel veel met nummers gevonden Waar is de hallifax dan neergestort?

Joop Hendrix zei op 22 september 2019 om 10:49

Zowel de Stirling als Halifax zijn geen vermisten allemaal in een graf of POW.

Joop Hendrix zei op 22 september 2019 om 10:46

Beste Mike daar is de Stirling neer gestort. Ik heb daar zelf wat kleine onderdelen gevonden met het Stirlng nummer. Als je onderdelen hebt met nummers mail me eens kan ik ze voor je detimineren. Joophendrix@hotmail.com

Mike Driessen zei op 22 september 2019 om 09:32

Hallo we zijn klaar. We hebben heel veel resten gevonden. Ik heb ook met een boerin gesproken daar die zij dat haar vader het vliegtuig heeft zien neerstorten (en hij zei dat hij het hooft van de piloot in het vliegtuig zag zitten en de vrouw zij Ik denk dat ze er nog allemaal in de grond zitten Inclusief het vliegtuig zelf. ik weet helaas niet welke piloten. maar de exacte locatie wel. (als je vanuit Lieshout de sonse weg op rijd kom je op weilanden daar (aan de linker kant) ligt een bosje/bos als je voor het bos staat met je neus naar het kanaal is het vliegtuig aan je rechter hand neergestort) Deels in het bos Deels op het veld. Groetjes Mike Driessen

Joop Hendrix zei op 18 september 2019 om 23:00

Mike, mijn fout zie dat je het over de HX320 hebt. Ik had het over een Halifax in Ohlen

Joop Hendrix zei op 18 september 2019 om 20:27

Mike je bedoelt de Halifax LK956 dat grondgebied is net Son en niet lieshout. Ik heb het proces verbaal van die crash als je intresse hebt. Ook de getuige gesproken die me de plek heeft aangewezen.

Marilou Nillesen bhic zei op 17 september 2019 om 16:44

Prima Mike, hou je ons op de hoogte? Succes met je onderzoek.

Mike zei op 17 september 2019 om 13:03

Hallo ik weet de exacte crash plek van de Handley Page Halifax. Maar ik ben daar met mijn vrienden een onderzoek aan het doen naar vliegtuig resten als alle resten zijn opgegraven en veilig bewaard zijn stuur ik in een bericht hier de exacte plek door. Gr Mike

Rien Wols bhic zei op 5 februari 2015 om 09:53

Bedankt Thijs, voor deze aanvullingen (en voor de foto's die je me inmiddels hebt toegestuurd). Vriendelijke groet,

Thijs Hellings zei op 29 januari 2015 om 19:35

De heer Verbakel heeft volkomen gelijk. Ik heb vele jaren onderzoek gedaan naar de crashes op 15/03/1944. Emil Bitsch van 8/III Jg 3 crashte met zijn Bf-109G6 ten oosten van Schijndel, langs de Steeg. Zie mijn website http://1drv.ms/1BAiXvd voor alle info, oa bezoek van zijn Dochter.
Tijdens het luchtgevecht met de 352 FG werden zes Bf-109's neergeschoten. Twee vliegers sneuvelden, Bitsch en Wellstein bij Nuland. Een derde en vierde vlieger overleefden met de parachute bij Lieshout en Vorstenbosch, twee toestellen maakten buiklandingen rond Den Bosch. Alle toestellen behalve de crashlandingen zijn door ons gelokaliseerd en onderzocht. Bij het toestel in Lieshout werd meerdere keren met graafmachines gegraven door schroothandelaren. De vlieger overleefde het dus, helaas is zijn naam niet bekend.

Rien Wols bhic zei op 20 januari 2015 om 17:05

Geachte heer Verbakel,
Het is me inmiddels wel opgevallen hoe vaak namen van betrokkenen verhaspeld worden. Het lijkt me dan ook hoogst aannemelijk (100% zeker ben je natuurlijk nooit), dat de door u genoemde Emil Bitsch en de in dit verhaal genoemde persoon dezelfde zijn. Zitten we alleen nog met een verschil in crashlocatie....

A. Verbakel (Documentatiegroep Volkel) zei op 20 januari 2015 om 13:48

Hr. Wols,
Ik zet een vraagteken bij de naam van de Duitse piloot (Emil Blitsch); hij zou gesneuveld zijn, doch zijn naam komt niet voor in het Verliesregister van de Volksbund Deutsche Kriegsgraeberfuersorge te Kassel.
Wel is daarin opgenomen Hauptmann Emil Bitsch. Deze kwam op dezelfde datum om te Wijboschebroek, Schijndel, eveneens in een Messcherschmitt Bf-109. Hij werd begraven op het Duitse Ehrenfriedhof te Woensel en in mei 1949 herbegraven op de Duitse militaire begraafplaats te Ysselsteyn, graf Z.6-148.

peter zei op 4 januari 2015 om 12:39

dit zijn leuke verhalen uit die tijd dan

Carola zei op 11 juni 2014 om 20:25

Familie van mijn moeder heeft destijds dhr. Barnes laten onderduiken. Er is zelfs nog een krantenartikel, dat meneer Barnes de oorlog overleefd heeft en later nog eens op bezoek kwam bij de familie die hem geholpen heeft.