Een geprojecteerde spoorbrug over de Amertak (de in 1993 geopende verbinding Amer - Wilhelminakanaal) is nooit verwezenlijkt. De laatste vermelding dateert van maart 1976. Toen definitief duidelijk werd dat de Amercentrale geen gebruik meer zou maken van haar spooraansluiting (en die naar de SEP) is het project opgegeven.

Niet echt een reactie, wel een vraag;
Wat voor (spoor) brug lag er over het Wilhelminakanaal voor het traject lage zwaluwe den bosch? Zijn hier foto's van? Kan er helemaal niets over vinden.
Mvg john willemsen

@Paul, bedankt voor je waardevolle aanvulling

Archiefonderzoek heeft meer duidelijkheid gebracht over het gedeelte Geertruidenberg - Raamsdonk en de hierin voorkomende Dongebrug. Mijn vondsten heb ik neergeschreven in een artikel, dat in juni is verschenen in het tijdschrift Op de Rails. Vast staat nu dat de 'fatale' aanvaring van de brug heeft plaatsgevonden in de nacht van 22 op 23 december 1967; het beschadigde brugdeel is op 12 augustus 1969 uitgevaren.

Hallo Paul, volgens mij moet dan de firma Kloos uit Kinderdijk zijn (dat staat bovenaan in het verhaal). Of begrijp ik je vraag niet goed?

Heeft u enig idee wie de in 1944 opgeblazen spoorbrug heeft gebouwd? Deze brug is identiek aan de huidige gerestaureerde spoorbrug in Eibergen (over de Berkel).

Er worden vrijwilligers gezocht om de spoorbrug klaar te maken voor renovatie.(zie onderstaande tekst)
Mvg jamie diks

op zaterdag 22-03-2014.
Uw NLdoet klus
Schoonmaakactie Donge Spoorbrug
Omschrijving

De Donge Spoorbrug in het centrum van Geertruidenberg wordt gerestaureerd. In voorbereiding hierop moet al het onkruid en vuil van de brug en de brughoofden verwijderd worden. Hiervoor zijn veel vrijwilligers nodig. Om het werk goed uit te kunnen voeren legt de gemeente alvast een ponton voor ons in het water. We gaan dus echt een dagje onkruid wieden, vuil verzamelen, schrobben, schuren en poetsen om de brug klaar te maken voor de restauratie!
Eindresultaat

Een schone brug en schone brughoofden.
Locatie

Vestingstraat 9
4931KP Geertruidenberg
Bijzonderheden

We verzamelen aan de Bergse kant van de brug. Daar staat een partytent voor de ontvangst, de koffie en de uitleg over de werkzaamheden.

Zaterdag 22 maart
Nog 11 klussers nodig
Van 8:00 tot 17:00
Klus vindt buiten plaats

Aanmelden
voor deze klus
Contactgegevens klusaanbieder

JCI Bergsche Maas
Contactpersoon:
R. Schneijdenberg
rschneijdenberg@procore.nl
Telefoon: 0629096170

Dank voor die aanvullingen, Marc. Je redenering klinkt mij overtuigend in de oren. Die uitdrukking Zwarte Zondag kende ik nog niet, maar ik vind het wel een passende term voor het opheffen van een stuk infrastructuur.

Het lijkt mij idd logisch dat de oostelijke aanbrug ná mei 1972 is verwijderd. Op (zwarte zondag) 28 mei 1972 is namelijk de lijn Geertruidenberg-Den Bosch voor goederenvervoer gesloten (Zwarte zondag, omdat op die dag vele kleine goederenstations zijn gesloten, en ook de Baronnenlijn Apeldoorn-Zwolle, en de lijn Winterswijk-Neede). Hoewel naar mijn idee het baanvak Raamsdonksveer-Raamsdonk al een jaar eerder is opgebroken, in 1971 dus. Omdat de lijn Geertruidenberg-Den Bosch in oktober 1972 al enkele maanden gesloten, en ook deels opgebroken was heeft men de brug mijns inziens niet meteen gerepareerd. Het was nog tot eind jaren '80 een idee om de lijn in de toekomst eventueel te heropenen, maar in voorjaar 1989 is het traject Geertruidenberg-Waalwijk planologisch definitief opgeheven. O ja, Het gedeelte Geertruidenberg-Made is in 1976 gesloten. Alles wat nog over was van het gesloten deel is in voorjaar 1987 opgebroken, net als vele andere gesloten spoorlijnen

Bedankt voor de tip, Jamie! Dat is heel wat preciezer dan ergens tussen '63 en '79.
Vriendelijke groet

Jullie zeggen: "Vermoedelijk is tussen 1963 en 1979 de oostelijke van de twee aanbruggen van de spoorbrug verwijderd." Daar heb ik het antwoord op: er is een foto van in het boek van Paul Henken, Diesel-elektrische lokomotieven serie 2600 en NS loc-2801. Daar ziet u op p. 159 dat de tweede helft van de Dongebrug in Dordrecht is in de zomer van 1972.
Mvg